Grusdepån - Under bygge 2026
Sektionen ska bli en specialbyggd övergångssektion från dubbelspår till enkelspår för att kunna koppla ihop ena änden på Korpagärdets enklespår med övriga sektioner som har dubbelspår på utställningar.
Den ska då ansluta mellan Banvaktens kurvsektion och Korpagärdet.
De första etappen blir att få sektionen körklar med hus och några färdiga detaljer. Grönskan får komma lite senare.
Mått totalt 400*600 mm | Byggår Stomme 2007 | Ombyggd 2026 | |
Etapp 1: Förberedelser och spårläggning
Som stomme har jag återanvänt en avställd sektion med förgreningsspår.
Befintligt förgreningsspår och det lilla bergspartiet i vänsterkant behålls.
På sidorna görs nivåanpassning mot anslutande spår från Banvaktssektionen.
Sektionen körbar och inprovad mot angränsande sektioner.
Undersidan:
Mgp-produkter för växelstyrning
- Strömkort
- Servodekoder 5
- Servon till de båda växlarna.
Servodekodern kommer också att styra en växel lite längre bort på andra sidan Korpagärdet.
Gestaltning runt stickspåren
Det nedre stickspåret kommer att ansluta till en omlastningsdepå för makadam.
Lastning av en Qbx ballastvagn pågår
Vid det övre stickspåret kommer det att stå ett lokskjul för beredskapslok.
Landskapet har kompletterats med nya bergspartier längs båda kanterna
Om allt går enligt plan kommer lokskjulet så småningom att omgärdas av en hel del sly för att verka lite bortglömt
Beredskapslokstallet där en ångloksnos skymtar mellan dörrarna
