|
|
|
|
| Modulmått:
|
2
stycken 1200*400 mm (2 av en serie på tre
moduler)
|
| Ändstycken:
|
Höger
sida - Fremo-N 2-spår,
flack profil
Mellan moduldelar - Internt gränssnitt med 6 spår.
Vänster sida -
Internt gränsnitt med två spår mot den tredje modulen.
|
|
Avvikelser:
|
-
Inga avvikelser.
De tre modulerna lämnar av i respektive ände
enligt Fremo-N.
|
| Modulerna
började byggas:
|
2006-01-01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modulerna
just nu (070628)
Vänstra modulen i stort sett klar, luftledningsbryggor och
smådetaljer är ännu inte helt på plats.
På högra modulen skall ytterligare ett par hus byggas och en
del träd skall planteras.
|
|
|
|
|
|
Båda
modulerna tillsammans (070628)
|
|
|
|
|
|
Modulbeskrivning
Förebilden är området
vid Fagersta station och det lilla dioramat över stationshusen är
byggt för att så mycket som möjligt efterlikna förebilden som
den såg ut 2005.
På modulerna kommer spårplanen att likna förebilden, men med en
del anpassningar för att passa på anläggningen, komprimerad längd,
reducerat antal spår samt ett extra stickspår för
pendeltrafiken.
Stationhus, kiosk och godsmagasin kommer från dioramat Fagersta
Central och följer förebilden relativt noggrant.
Bebyggelsen i övrigt kommer att skilja sig från förebilden.
Därför kommer stationen på modulen inte att heta Fagersta C ,
utan det blir Engelsfors som sedan länge är den tänkta
centralorten i min lokala bergslagsregion.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilder från
stationsområdet vid Fagersta C
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Två bilder från
Infarten vid väster med spårkorset i förgrunden
(maj 2006)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Upp
|
|
|
|
|
|
|
|
